对于旗下的大众化品牌乐道来说，其在新能源汽车细分市场中的日子并不好过。
数据显示，2026年2月份，乐道品牌的销量为2981辆，相比2025年2月份的销量4049辆，同比下滑26.38%，同时相比今年1月份的销量3481辆，环比下滑14.36%。在整体走弱的新能源车市中，成为销量承压较为明显的新势力品牌之一。
2026年开年，乐道1月份交付3481辆、2月份交付2981辆，进入2026年，乐道两款车型的交付量直线下降。要知道，在去年12月，乐道的交付量还有9154辆，进入2026年后直接腰斩。
具体车型方面，乐道旗下的两款车型也均出现了比较明显的环比下滑。其中，乐道L60在今年2月份的销量为1664辆，相比今年1月份的销量1978辆，环比下滑15.87%。同时相比2025年2月份的销量4049辆，同比下滑58.9%。
乐道L60的销量曲线如同一场精心设计的“过山车”。2024年12月，其以10528辆的交付量被包装为“爆单神话”，但2026年开年，乐道L60已经连续两个月跌入2000辆以下。
而乐道L90在今年2月份的销量为1317辆，相比今年1月份的销量1502辆，环比下滑12.31%。
不过虽然乐道L90上市伊始就显露了爆款的潜质，在去年8月开始交付后，乐道L90的月交付量迅速破万，连续三个月交付量在1万辆以上。不过从去年11月开始，L90的订单量开始出现下滑，并一路从5000辆级滑落至1月的1502辆。
写在文末
随着3月车市逐步回暖，乐道能否依托政策与渠道修复销量，将成为检验蔚来多品牌战略能否走通的关键一步。
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